昭和２９年度決算検査報告
（項）業務費
広島郵政局で、昭和２９年度中、随意契約により日本郵便逓送株式会社に広島駅前局、岩国飛行場間の郵便専用自動車による郵便物運送を請け負わせ、その請負料として２，４１０，１３０円を支払っているが、鉄道便または乗合自動車便を利用することを考慮しなかったため約１７７万円が不経済となっている。
右区間の郵便物運送は、上り２便、下り２便となっているが、その発着時刻からみて広島駅前局、岩国駅間は上り２号便を除けばすべて郵便車の連結されている日本国有鉄道の列車を利用して運送することができるものと認められ、上り２号便も乗合自動車に託送することができるから、この方法によればその運送料は岩国駅、岩国飛行場間の専用自動車運送料年額約６０万円および上り２号便の乗合自動車託送料年額約４万円計約６４万円程度で足りる計算となり、約１７７万円は節減することができたものである。
なお、同郵政局で、２９年度中、一般競争契約により前記会社に松江、入間両局間の郵便物運送を郵便専用自動車（１トン車）２両を配車のうえ、毎日交互に片道ずつ運行することとして請け負わせ、その請負料として１，７３０，３６３円を支払っているが、その作業時間はそれぞれ４時間６分、作業粁程は６３キロメートルまたは６４キロメートルであって、郵政省で定める標準作業時間の１日１６時間、作業粁程１２０キロメートルに比べて著しく過少であるばかりでなく、運行時間表によると、入間局を出発する１両は松江局を出発した１両が到着して後に出発することとなっているもので、１両を往復運行させることができるから、これによったとすれば約２１万円の経費を節減することができたものである。
本件は本院の注意により広島駅前局、岩国駅間は３０年９月から全部日本国有鉄道列車便に切り替え、また、松江、入間両局間も１１月から冬期間を除いては１両を使用することに改訂する旨の回答があった。