平成５年度決算検査報告
| 科目 | （款）建設勘定 （項）安全対策 |
| 部局等の名称 | 東京地域本社 |
| 工事名 | 南越谷・吉川間72k440M付近（左右）抑止くい新設工事 |
| 工事の概要 | 武蔵野線の防災工事の一環として、南越谷駅と吉川駅の間の盛土部において、盛土の崩壊を防止するために抑止杭を施工する工事 |
| 工事費 | 51,161,542円（当初契約額50,144,932円） |
| 請負人 | 東鉄工業株式会社 |
| 契約 | 平成6年1月 随意契約 |
| しゅん功検査 | 平成6年3月 |
| 支払 | 平成6年5月 |
| 割高になっている工事費 | 1170万円 |
１ 工事の概要
この工事は、東日本旅客鉄道株式会社東京地域本社が、武蔵野線の防災工事の一環として、南越谷駅と吉川駅の間の盛土部において、盛土の崩壊を防止するために、平成５年度に、抑止杭打込工として、Ｈ形鋼（長さ８．７ｍのもの１２５本、９．２ｍのもの１２４本、計２４９本、総重量２０９．４６ｔ）をバイブロハンマにより打ち込むなどの工事を工事費５１，１６１，５４２円で施行したものである（参考図参照）
。
その工事の内容は、次のとおりである。
（ア） 作業用道路を整備し、施工現場に搬入したＨ形鋼をトラックから取り卸す。
（イ） Ｈ形鋼を打ち込む箇所をアースオーガにより１ｍから２ｍの間隔で削孔する。
（ウ） Ｈ形鋼をバイブロハンマにより打ち込み、盛土を整正した後、作業用道路を撤去する。
上記工事の工事費の積算に当たっては、東日本旅客鉄道株式会社本社制定の「土木関係積算標準」等及び一般に公表されている積算参考資料を基に行い、このうちＨ形鋼の材料費、運送費、打込費等を含む抑止杭打込工費を２８，７６６，２２３円と積算していた。
２ 検査の結果
抑止杭打込工費の積算について検査したところ、次のような事態が見受けられた。
（ア） Ｈ形鋼の材料費及び運送費については、材料費を８，３７８，４００円（１ｔ当たり４０，０００円）、施工現場までの運送費を８，３７８，８００円として合計１６，７５７，２００円と算定していた。
しかし、Ｈ形鋼の材料費は積算参考資料によると、現場持込み価格となっており、施工現場までの運送費が含まれていることから、運送費を材料費と別に計上する必要はなく、したがって、運送費の８，３７８，８００円が過大に積算されていた。
（イ） Ｈ形鋼の打込費については、機械損料、労務費等から７，７９１，２００円と算定していたが、コンピュータの入力データ表に誤って９，７１７，４５７円と記入し、そのまま入力していたため１，９２６，２５７円が過大に積算されていた。
上記のほか、Ｈ形鋼の積込費について積算する必要がないものが計１５７，０８８円あり、また、盛土法面の仮土留工費等について積算漏れとなっているものが計６４５，２８６円あった。
上記により工事費を修正計算すると、抑止杭打込工費は１８，９４９，３６４円となり、諸経費等を含めた工事費総額は３９，４６１，２９３円となる。したがって、本件契約額５１，１６１，５４２円はこれに比べて約１１７０万円割高になっていると認められる。
