橋台の胸壁の設計が適切でなかったもの［2道県］（354）（355）

これらの交付金事業は、2市が、道路整備事業又は土地区画整理事業の一環として、橋りょうを新設するために、下部工として橋台2基の築造等、上部工として桁の製作、架設等を実施したものである。

これらの橋りょうについては、地震発生時における桁の落下を防止するために、橋台の胸壁と桁をPC鋼材で連結する落橋防止構造を左岸側及び右岸側の両橋台の胸壁にそれぞれ設置していた。そして、2市は、橋台の胸壁の設計に当たり、地震発生時に、落橋防止構造を通じて両橋台のそれぞれの胸壁に作用する水平力に対して、所要の斜引張鉄筋（注1）を配置すれば、斜引張鉄筋が許容するせん断力（注2）が負担するせん断力（注2）を上回ることから、応力計算上安全であるとし、これにより施工することとしていた。

しかし、橋台の胸壁に配置する斜引張鉄筋について、札幌市は誤った橋台の幅を基に本数を算出したり、鹿児島市は設計計算書とは異なった配置間隔により配筋図を作成したりしていた。

そこで、各橋台の胸壁に実際に配置された斜引張鉄筋を基に改めて応力計算を行ったところ、斜引張鉄筋が許容するせん断力が負担するせん断力を大幅に下回っていて、応力計算上安全とされる範囲に収まっておらず、各橋台の胸壁及びこれらと落橋防止構造で連結されている桁等は、いずれも所要の安全度が確保されていない状態になっており、これらに係る交付金相当額計299,291,100円が不当と認められる。

このような事態が生じていたのは、2市において、委託した設計業務の成果品に誤りがあったのに、これに対する検査が十分でなかったことなどによると認められる。

前記の事態について、事例を示すと次のとおりである。

（注1）

斜引張鉄筋　　せん断力（材を切断しようとする力）により材に斜めに生ずる引張力に抵抗するために、胸壁等の前面側と背面側の主鉄筋をつなぐ鉄筋

（注2）

許容するせん断力・負担するせん断力　　「負担するせん断力」とは、材に生ずるせん断力のうち、コンクリートが負担するせん断力を差し引いた値をいう。この数値が設計上許される上限を「許容するせん断力」という。