昭和３８年度決算検査報告
（工事勘定） （項）諸設備費
日本国有鉄道旭川鉄道管理局で、昭和３８年３月、指名競争後の随意契約により大成建設株式会社に名寄智東間名寄川橋りょう径間拡張工事その２（下部構造）を５０，０００，０００円で請け負わせ施行しているが、潜函沈下工費の積算が適切でなかったため予定価格が過大となり、工事費が約７００万円高価となっていると認められる。
本件工事は、名寄川河川改修に伴い宗谷本線名寄川橋りょうを架け替えるため新たに現在線と平行に橋りょう基礎を新設するものであるが、その予定価格の積算についてみると、潜函８基（沈下深度は７.５メートルから１１.６メートル）の沈下工事費は、０メートルから５メートルまで、５メートルから１０メートルまでおよび１０メートルから１１.６メートルまでにそれぞれ区分し、各区分ごとのメートル当りの所要工事費を算出して３２,８８２,６２２円と積算しているが、このうち０メートルから５メートルまでのメートル当り沈下費については、０メートルから２.５メートルまでと２.５メートルから５メートルまでの２段階に細分し、それぞれのメートル当り沈下費を５９,６０５円９８および２３９，１０３円２０と算出してその合計額２９８,７０９円１８をそのまま０メートルから５メートルまでのメートル当り沈下費とし、これにコンプレッサ設備費等の所要経費を加算して、メートル当り沈下工事費を３９８,６４０円としている。
しかしながら、前記のように０メートルから２.５メートルまでのメートル当り沈下費と２.５メートルから５メートルまでのメートル当り沈下費とを合計したものは２メートル分の沈下費に相当するものであって、これをそのままメートル当り沈下費としているのは誤りであり、これを修正計算すれば、メートル当り沈下費は１４９,３５４円５９となり、これに設備経費等を加えて２１９,４１０円となる。現に、これと同種の他工事の例をみてもほぼこれと近似の価格となっているものである。
いま、仮に上記のように修正計算すると沈下総工事費は２５,７１３,４２２円総額は４２,９４４,６０４円となり、本件工事費はこれに比べて約７００万円高価となっていると認められる。