昭和３８年度決算検査報告
水資源開発公団利根導水路建設局で、昭和３９年３月、指名競争契約により大東建設株式会社および大木建設株式会社に荒川護岸工事第４・５工区および荒川護岸工事第６・７工区を計６５，９５６，０００円（当初契約額６１，７００，０００円）で請け負わせ施行しているが、機械損料等の積算が適切でなかったため予定価格が過大となり、ひいて工事費が約１０３０万円高価となっていると認められる。
本件両工事は、いずれも荒川取水堰の新設により水位が上昇する荒川の河岸を連けいブロック等により保護するための工事であるが、その予定価格の積算についてみると、
（ア） 両工事の切土合計４０，０８１立米は、うち３４，５２６立米を容量（バケットの容量。以下同じ。）０．３立米のドラグラインで施行することとしてその作業能力を１時間当り９．６立米とし、これにより燃料費および労務費を３，２２７，５０４円と積算している。
しかしながら、容量０．３立米のドラグラインの１時間当りの作業能力は通常２５立米程度とされており、これに比べて前記９．６立米は過少に失するものと認められるが、一般的に本件工事のように多量の切土を施行する場合は能率的な容量０．６立米のドラグラインを使用するのが通例であり、現に、本件工事に先だち本件工事現場に隣接して３８年度に建設省が施行した同種工事でも容量０．６立米のドラグラインを使用し作業能力を１時間５８立米として積算しており、その作業実績は１時間５０立米程度となっている状況で、本件工事現場の条件は建設省施行のものとほとんど同一であるから、本件積算にあたっても前記建設省の実績程度で計算すれば足りるものと認められる。
いま、仮に０．６立米のドラグラインで施行することとし、その１時間当り能力を前記建設省の実績に余裕を見込んで４５立米として切土の燃料費および労務費を計算すれば、ドラグラインの規格変更に伴う作業方法の相違を考慮しても２，０３０、７７４円となり、本件積算額はこれに比べてl，１９６，７３０円過大となっていると認められる。
(イ) 両工事の切土合計４０，０８１立米のうち、切落し土５，５５５立米および現場盛土等３，８８２立米計９，４３７立米を除く３０，６４４立米の捨土は、７トン積みダンプトラックで ０．７キロメートルから３．６キロメートル運搬捨土することとし、その運搬能力について容量０．３立米のドラグラインの作業能力を考慮し、燃料費等の運転経費を３，５３０，６４４円と積算しているが、(ア)項同様、容量０．６立米のドラグラインを使用することとして計算すれば、ドラグラインの規格変更に伴う作業方法の相違を考慮しても１，６２４，０７１円となり、本件積算額はこれに比べて１，９０６，５７３円過大となっていると認められる。
(ウ) 両工事に使用する容量０．３立米のドラグラインおよび７トン積みダンプトラックの機械損料等を１４，７５５，６９８円と積算しているが、(ア)項同様、容量０．６立米のドラグラインを使用することとして機械損料等を計算すれば６，５４０，１４６円となり、本件積算額はこれに比べて８，２１５，５５２円過大となっていると認められる。 以上各項により工事費を再計算すると、諸経費差額６４２，３８３円を含め総額５５，５５８，７６２円となり、本件工事費はこれに比べて約１０３０万円高価となっていると認められる。