昭和４５年度決算検査報告
東海道新幹線および在来線の交流電化区間に設置されている変電所において、電力の力率が電力会社の電気供給規程による力率８５％の基準を下回っているため基本料金を割増しされている事例が見受けられ、進相コンデンサを設置して力率改善を図る要があると認められたので、昭和４５年１１月、是正改善の処置を要求した。
これに対し、日本国有鉄道では、４６年度に、東海道新幹線羽島ほか２変電所について所要の進相コンデンサ設置工事に着手したほか、東海道新幹線新高塚ほか９変電所および在来線の盛岡ほか６変電所についても設置工事を実施すべく準備を進めている。