調整池の維持管理用道路工事の施行に当たり、擁壁の設計及び施工が適切でなかったため、工事の目的を達していないもの

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(１２)　調整池の維持管理用道路工事の施行に当たり、擁壁の設計及び施工が適切でなかったため、工事の目的を達していないもの

　この工事は、片持版型鉄筋コンクリート擁壁の設計及び施工が適切でなかったため、擁壁延長６６ｍ（工事費相当額６，００１，４６８円）の強度が著しく不足し工事の目的を達していないと認められる。

（説明）
　この工事のうち、調整池の維持管理用道路の路側擁壁２箇所のうち１箇所延長６６ｍ（工事費相当額６，００１，４６８円）については、設計に当たって、農林省が定めた「土地改良事業標準設計」に示されている片持版型鉄筋コンクリート構造で自動車等の載荷重を考慮しない場合の設計基準を適用していた。
　しかし、上記の道路は、調整池の維持修繕等の資材運搬車が通行するばかりでなく、この工事完了後引き続いて別途に実施する調整池法面保護工事の資材運搬用にも使用されることになっているものであるから、道路通行車両による相当程度の載荷重を考慮した構造設計とすべきであり、現にこの工事で同一路線の終点付近に設置した路側擁壁については自動車等の載荷重１０ｔを前提とした設計で施工しているのに、この擁壁についてだけ上記のように自動車等の載荷重を考慮しない設計基準を適用した構造で強度が著しく不足している擁壁を施工したのは適切とは認められない。
　なお、設計によると、この擁壁のコンクリートは、設計基準強度２１０kg/cm² 、スランプ７．５cmで施工することになっているが、中央部延長１９ｍは打設に際して水を増量したため、採取した試料の圧縮強度が１２２kg/cm² から２００kg/cm² （平均１６０kg/cm² ）となっていて、強度が著しく低いものとなっている。