高速道路に係る料金、債務の返済等の状況に関する会計検査の結果について

別図表18　道路資産完成高及び道路資産完成原価の推移（平成17年度～令和元年度）

（単位：億円）

会社名	年度 科目名	平成17	18	19	20	21	22	23	24
東会社	道路資産完成高	196	681	1600	1315	1711	1586	2187	1304
	道路資産完成原価	196	681	1600	1315	1711	1586	2187	1304
	利益又は損失（△）	－	－	－	－	－	－	－	－
中会社	道路資産完成高	319	240	868	1729	855	1416	590	1兆1279
	道路資産完成原価	319	240	881	1729	855	1416	590	1兆1279
	利益又は損失（△）	－	－	△ 12	0	－	－	－	－
西会社	道路資産完成高	313	336	1577	886	2664	1536	993	836
	道路資産完成原価	313	336	1577	886	2664	1536	993	836
	利益又は損失（△）	－	－	－	－	－	－	－	－
本四会社	道路資産完成高	15	10	42	41	53	51	40	35
	道路資産完成原価	15	10	42	41	53	51	40	35
	利益又は損失（△）	－	－	－	－	－	－	－	－
首都会社	道路資産完成高	177	289	1828	435	2500	473	141	1467
	道路資産完成原価	177	289	1828	435	2500	473	141	1467
	利益又は損失（△）	－	－	－	－	－	－	－	－
阪神会社	道路資産完成高	139	35	236	368	70	740	492	515
	道路資産完成原価	139	35	236	368	70	740	492	528
	利益又は損失（△）	－	－	－	－	－	－	－	△ 13

会社名	年度 科目名	25	26	27	28	29	30	令和元
東会社	道路資産完成高	1174	2454	1958	1229	1293	9985	3160
	道路資産完成原価	1194	2454	1958	1229	1293	9985	3160
	利益又は損失（△）	△ 19	－	－	－	－	－	－
中会社	道路資産完成高	704	2554	5913	1757	2168	6825	2640
	道路資産完成原価	744	2594	5953	1757	2168	6825	2640
	利益又は損失（△）	△ 39	△ 40	△ 39	－	－	－	－
西会社	道路資産完成高	2204	2400	879	1324	8002	2433	2396
	道路資産完成原価	2235	2400	879	1324	8002	2433	2396
	利益又は損失（△）	△ 30	－	－	－	－	－	－
本四会社	道路資産完成高	85	105	113	66	94	91	88
	道路資産完成原価	85	105	113	66	94	91	88
	利益又は損失（△）	－	－	－	－	－	－	－
首都会社	道路資産完成高	240	2731	334	3673	1440	748	2345
	道路資産完成原価	240	2731	334	3673	1440	748	2345
	利益又は損失（△）	－	－	－	－	－	－	－
阪神会社	道路資産完成高	1427	280	711	626	203	347	1808
	道路資産完成原価	1460	273	710	626	203	350	1808
	利益又は損失（△）	△ 32	7	0	－	－	△ 3	－

• 注(1)　ＮＥＸＣＯ3会社の平成25年度から27年度まで及び阪神会社の24年度から27年度までの損益は、24年12月の笹子トンネル天井板崩落事故を受けて、国土交通省が25年3月に「高速道路における安全性確保のための所要の事業の早期かつ確実な実施について」（平成25年3月国道高管105号、国道高第217号国土交通省道路局長通知）を6会社に対して発出し、この通知に従って、高速道路の安全性を確保するために、各会社が道路構造物の緊急修繕等の事業を実施し、通常であれば機構の負担となる資産価値を向上させる修繕等についても自己負担したことなどによるものである。
• 注(2)　中会社の平成19、20両年度の損益は、高速道路資産の引渡時の損失に備える仕掛道路損失引当金の繰入れによるものである。当該引当金を繰り入れる際には、道路資産完成原価を増加させ、取り崩す際に道路資産完成原価を減少させることになる。
• 注(3)　阪神会社の平成30年度の損失は、安全対策・サービス高度化事業として、高速道路事業の利益剰余金を活用し、機構に帰属する高速道路資産を会社の負担で形成したことによるものである。