道路の災害防止工事の施行に当たり、雪崩防止ぐいを設計と相違して施工したもの

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（１１１）　道路の災害防止工事の施行に当たり、雪崩（なだれ）防止ぐいを設計と相違して施工したもの

　この工事は、監督及び検査が適切でなかったため、雪崩抑止ぐい２８４本のうち１３７本（工事費相当額６，３４１，０００円）の施工が設計と著しく相違していて、工事の施工が不良となっていると認められる。

（説明）

　この工事は、一般国道４９号の福島県耶麻郡猪苗代町名倉山及び西会津町宝坂地内において、雪崩の発生を予防し、道路災害を防止するため、道路沿いの山腹に鋼管製の雪崩抑止ぐい（多数の小孔を有する外径１３９ｍｍ、長さ１，６００ｍｍのくい。以下「くい」という。）を名倉山地内に１３７本、宝坂地内に１４７本計２８４本を設置したものである。　しかして、このくいのうち、名倉山地内の道路延長６９ｍ区間に施工するくい１３７本については、設計書及び図面等によると、道路沿いの山腹の縦方向約１２０ｍの間に７段（１段の延長約２４ｍから６９ｍ）に３ｍ間隔で１３７箇所の床堀りを行い、この中にくいを深さ０．６ｍまで鉛直に建て込み、くい下部の周囲には切り込み砕石を厚さ１０ｃｍに敷きならすとともに、その上部には縦、横、深さ各０．５ｍの基礎コンクリートを打設してくいを固定することとしている。
　しかるに、その施工についてみると、建て込みに必要な床掘りをしないでくいを建て込み、切り込み砕石もほとんど施工しておらず、また、基礎コンクリートも設計に比べて浅くその形状も著しく不整形となっていてその打設量は大部分の箇所で設計量の半分程度にすぎないばかりでなく、打設したコンクリートのなかにはれきなどが混入しており、施工が設計と著しく相違していて、工事の施工が不良となっていると認められる。

（参考図）

　そして、会計実地検査当時（昭和５５年９月）、既に転倒して流失しているものが６本、転倒しているものが２本、著しく傾斜しているものが８本、容易に動く状態となっているものが１１本ある状況であった。