昭和５４年度決算検査報告
日本国有鉄道は、鉄道事業等を能率的な運営によって発展させ、もって公共の福祉を増進することを目的として設置されているもので、５４年度末現在の資本金は４５６０億１６８２万余円となっている。
５４年度の収入支出決算についてみると、損益、資本及び工事の３勘定並びに特定債務整理特別勘定に区分されている。損益勘定の収入では収入済額３兆５１８５億５２２７万余円、支出では、支出済額３兆４３３１億７３４６万余円、翌年度繰越額９４１億７０７３万余円、不用額１０３３億０４２８万余円となっている。資本勘定の収入では収入済額２兆１８３４億３９３３万余円、支出では、支出済額２兆１９１０億１４７５万余円、翌年度繰越額２２１億５５８２万余円、不用額３億５５８４万余円となっている。工事勘定の収入では収入済額１兆３１３１億３４１８万余円、支出では、支出済額１兆２３２１億４２８５万余円、翌年度繰越額２４６３億８０３８万余円、不用額１２０億４２１７万余円となっている。また、特定債務整理特別勘定では、収入済額、支出済額ともに２４４３億４５２１万余円となっている。
翌年度繰越額の主なものは、損益勘定の保守費（支出予算現額６５７８億２８２３万余円）の６６２億７５３５万余円、資本勘定の工事勘定へ繰入（同１兆３３５１億０３８９万余円）の２１６億１３８６万余円、工事勘定の新幹線建設費（同４９５５億３８５６万余円）の１４３７億３５１５万余円、一般施設取替改良費（同４４１９億８３５２万余円）の７５７億０４５０万余円であり、不用額の主なものは、損益勘定の保守費の８４６億０８００万余円、工事勘定の建設関連利子（同１１１３億９４９５万円）の９６億５１５７万余円である。
前記の経理の基礎となった全営業キロ程は、鉄道２１，３２２km、自動車１４，３４２km等（いずれも５４年度末現在）であり、損益勘定の収入に係る主な輸送実績は、旅客１９７６億人キロ、貨物４２９億トンキロであり、また、工事勘定の支出に係る業務実績の主なものは、新幹線及び在来線２７線における線路の新増設、車両３，３１５両（電車６３２両、客車３００両、貨車２，０００両等）の新製である。
なお、５４年度における損益についてみると、営業損益において損失８４２４億８５９１万余円、営業外損益において利益２０６億７２３５万余円で、差引き８２１８億１３５６万余円の純損失を生じている。これは一般勘定で生じたもので、一般勘定の繰越欠損金はこれを加え３兆５１６７億１０３３万余円となっている。また、同年度末における一般勘定の借入金の残高は５兆５２７４億４１５８万余円（資金運用部資金、簡易生命保険及び郵便年金の積立金、一般会計、国際復興開発銀行並びに市中金融機関からの借入金）、鉄道債券の発行残高は４兆６２１７億９３２８万円、資本積立金の残高は９０５７億０３３６万余円となっており、特定債務整理特別勘定の借入金の残高は２兆５４０１億３３００万円（資金運用部資金及び一般会計からの借入金）となっている。